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Häfen an der Donau

Geschichte, Architektur, Menschen

Aktuelles:

Die Wanderausstellung „Die Häfen der Donau: Geschichte – Architektur – Menschen“, die bereits in Budapest und Ulm Station machte, ist nun in Novi Sad zu Gast und lenkt den Blick auf die pulsierenden Häfen entlang der Donau – von Ulm bis zum Schwarzen Meer.

Wegen des großen Interesses wird die Ausstellung dabei an zwei Standorten präsentiert: Am 23. April fand die Eröffnung an der Universität Novi Sad statt, seit dem 4. Mai ist sie Besucherinnen und Besuchern auch im Verlagshaus Prometej zugänglich.

Nähere Informationen zur Ausstellung in Novi Sad erhalten Sie hier:

Ausstellung Novi Sad 2026

Lesen Sie jetzt die am 15. August erschienene Reportage "Visszavadul-e a fiumei Delta?" von Máté Tamáska. Der Architektursoziologe widmet sich in dieser den Wandlungsprozessen, mit denen sich das Fiume-Delta in den vergangenen Jahrzehnten konfrontiert sah, und vereint in seiner Analyse Umwelt, Geschichte und Zukunft miteinander. Dabei wirft er die spannende Frage auf: Kann dieses Gebiet jemals wieder zu seiner ursprünglichen, natürlichen Schönheit zurückfinden?

Zur Reportage gelangen Sie unter nachfolgendem Link:

Hafenreportage Fiume :: danube-ports.com

Die am 8. Mai 2025 veröffentlichte Hafenreportage des ungarischen Architektursoziologen Máté Tamáska ist nun verfügbar! Tamáska vermittelt in dieser ein aktuelles Bild des Hafens in der slowakischen Hauptstadt. Zugleich richtet er den Blick zurück in die Vergangenheit und betrachtet dessen Wandlungsprozess.

Zur Hafenreportage gelangen Sie unter folgendem Link: Hafenreportage Bratislava :: danube-ports.com

Ein weiterer Bericht zur Tagung "Ports on the Danube: History, Architecture, People", welche am 5 und 6. November 2024 in Novi Sad stattfand, ist nun erschienen. Der Wirtschaftswissenschaftler Richard Vahrenkamp liefert darin einen Überblick über die Tagung und gibt die von den Referenten dargelegten zentralen Erkenntnisse und aufgestellten Thesen zu den Donauhäfen wieder.

Hier gelangen Sie zum Tagungsbericht: Ports on the Danube: History, Architecture, People

Impressionen des Projekts

  • Unterlauf der Donau

    Unterlauf der Donau

  • Budapest um 1900

    Budapest um 1900

  • Teilnehmer der Tagung in Novi Sad am 5./6. November 2024

    Teilnehmer der Tagung in Novi Sad am 5./6. November 2024

  • Schiffsanlegestelle Baja

    Schiffsanlegestelle Baja

  • Tagung in Novi Sad am 5./6. November 2024

    Tagung in Novi Sad am 5./6. November 2024

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    Postkarte Budapest

Das von der Baden-Württemberg Stiftung geförderte Projekt „Häfen an der Donau: Geschichte, Architektur, Menschen“ konzentriert sich auf die Hafenanlagen der Moderne mit den seit dem 19. Jahrhundert entstandenen Kaianlagen, die den Bau größerer Gebäude und Infrastrukturen am Wasser ermöglichten. Bei der Betrachtung der Donauhäfen überschneiden sich mehrere Bereiche: technischer Fortschritt (und damit verbunden die Entwicklung der Mobilität - Stichwort Dampfschiff), Stadtentwicklung und Sozialgeschichte (Migration). Wir gehen davon aus, dass die Donauhäfen seit dem 19. Jahrhundert eine ähnliche Infrastruktur, Architektur, soziale Milieus, Netzwerke und Kommunikationsmöglichkeiten sowie vielfältige und teilweise alternative Nutzungen aufwiesen. Diese Gemeinsamkeiten und Verflechtungen prägten und prägen das materielle und immaterielle Kulturerbe entlang der Donau. Es gab aber auch Entwicklungsunterschiede zwischen den Häfen, die im Sinne einer kritischen Hinterfragung ihrer homologen wie differenten Strukturen erläutert werden sollen. Durch den interdisziplinären Ansatz des Projektes können diese erforscht, interpretiert, vermittelt und zur öffentlichen Diskussion gestellt werden.

 

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    A révhez futó utcák Dunaföldváron. MNL MOL S 78 - 232. téka (1859) / Straßen zu Übergangstelle

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    A hídfő Dunaföldváron.  Fortepan 91070, adományozó UVATERV (1955)

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    A Duna-Tisza összekötését megvalósító ferenc csatorna a 18. századi Magyar Királyság legnagyobb vízügyi beavatkozása volt. 

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    Ansichstkarte um 1900 

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    Aus dem Buch: Dr. Kertai Ede et all: Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai – folyami kikötők (1971)

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    Historische Darstellung einer Ulmer Schachtel 

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    Toter Zweig bei Tolna.

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    A csepeli kikötő és ipartelepek Gonda Béla (1896) féle látványterve. In: Kertai E. Magyarország nagyobb vízépítési műtárgyai.

  • Eigene Aufnahme der Spring School 2024

    Eigene Aufnahme der Spring School 2024

  • Eigene Aufnahme der Spring School 2024

    Eigene Aufnahme der Spring School 2024

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    Privatsammlung Zolt Lazar

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    Fortepan 82485, adományozó: Budapest Főváros Levéltára HU.BFL.XV.19.d.1.07.161, Klösz György felvétele, 1900

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    Fortepan 82550, adományozó: Budapest Főváros Levéltára HU.BFL.XV.19.d.1.08.025, Klösz György felvétele, 1900

  • Eigene Aufnahme der Spring School 2024

    Eigene Aufnahme der Spring School 2024

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    Privatsammlung Zolt Lazar

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    Privatsammlung Zolt Lazar

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    Privatsammlung Zolt Lazar

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    Privatsammlung Zolt Lazar

  • Eigene Aufnahme der Spring School 2024

    Eigene Aufnahme der Spring School 2024